年底压轴!12月上市新能源车有哪些?

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伴随着12月的到来,我我觉得国内新能源车在销量“寒冬”的日子里继续前行,不过在最新政策的照应下,整个新能源市场似乎渐渐地增加了一份暖意。当然,作为带动市场火热的重要前提,新车的上市犹如“助燃剂”一般为市场“助燃”。而作为消费者的我们都歌词 儿,在你是什么 不平凡的12月中,将会目睹哪此新车的上市呢?下面我们都歌词 儿就来盘点一下。


爱驰U5

爱驰U5作为爱驰汽车旗下的首款车型,以“智简科技”设计理念打造的首款车型,爱驰U5延续了日后 概念车的造型,呈现老出代工业设计的纯粹与细腻。据悉新车将在中国及欧洲市场同步上市。而在此前则宣告 过爱驰U5预售价格,补贴后预售19.79-60 .21万元。

外观方面,爱驰U5延续了日后 概念车的造型,前大灯采用了全LED光源,视觉效果出众。动感饱满的车头布置了贯穿式的黑色饰条,错落有致的格栅与左右两侧气帘通道衔接流畅,呈现出蓄势待发的力量感。

车身侧面,贯穿整个车侧的双腰线锋锐有力,双色车身、悬浮式车顶设计在营造科技感的一齐令车侧轮廓更显修长。车身尺寸方面,爱驰U5的长、宽、高为4660 mm*1860 mm*1660 mm,轴距为260 0mm,整备质量1760 kg。

内饰方面,爱驰秉承“移动家居”的内饰设计理念,采用现代家居的高级配色及笔直的线条,呈现出视觉一体的贯穿气势,为驾乘者打造了极简而温馨的座舱空间。“大屏”是爱驰U5内饰的亮点,4.2+7+4.2英寸三屏仪表盘极具科技感,12.3英寸的中控触摸屏幕和挡位前方的触摸屏幕。据了解,爱驰U5量产版可支持选装全景天窗、360 °全景摄像、BSD侧面盲区检测、泊车雷达、ACC自适应式巡航等配置。

动力方面,新车搭载最大功率为140kW(177Ps)的电机,最大扭矩为315N·m,NEDC工况续航为60 3km,加装绿色增程电池包后,续航可达623km。


长安CS15 E-Pro

长安CS15 E-Pro的外观整体造型沿用了现款CS15汽油版的设计,但前脸改动幅度较大,以突显其新能源车型的身份。新车以在日后 过去的广州车展上宣告 了预售价格,并于12月10日正式上市。

外观方面,新车沿用了现款CS15汽油版的造型,但前脸采用了封闭式设计,并加以点阵图案进行点缀,前包围处采用了亮绿色的饰板,为整车前脸增添一丝活力,只要彰显出其新能源的身份。两侧大灯灯组造型与汽油版车型相比变化不大,不过谍照中该车日行灯点亮,整体视觉效果不错,很有科技感。

车身侧面造型与汽油版车型保持一致,其中最大的变化为侧裙处也采用了亮绿色饰板,与车头相呼应,一齐轮毂造型改为更加犀利的五辐双色设计,运动感得到有效提升。而车尾主次依旧延续了现款CS15的设计,但尾标改为"CS15 E-Pro"。在车身尺寸方面,根据此前的消息,该车的长宽高分别为4135/1740/1660 mm,轴距为2520mm。

内饰方面,长安CS15E-Pro设计整体变化不大,只要电子挡把以及电子手刹的搭配我我我觉得操作起来更加便利。内嵌式中控液晶屏与符近设计搭配很合理,色调上也也能营发名权年轻消费者喜欢的氛围。

动力方面,CS15 E-Pro搭载一台永磁同步电机,其最大功率163Ps(120kW),峰值扭矩245N·m,动力电池容量为48.3kWh的三元锂电池,NEDC工况下续航里程为401km。充电方面,快充模式下,E-Pro电量从60 %充至60 %只需60 min;慢充模式下,电量从0充至60 %时需8.7h。


沃尔沃S60 新能源

沃尔沃S60 将推出7款车型,其中新能源车型为T8 E驱混动两驱智逸豪华版。新车基于沃尔沃最新家族式语言,前脸保留了矩形进气格栅和家族式六边形直瀑式的中网。据悉,新车在此前已发布预售,预售价为39.99-46.15万元。

外观方面,新车外观沿袭了家族式设计风格,并提供豪华版和运动版有五种外观风格选折 。标志性的“雷神之锤”前大灯、直瀑式前格栅等标志性设计凸显整车的辨识度,下包围设计更为精致,两侧进气口还采用了镀铬材质进行点缀,熏黑下进气口增添了些许稳重感。

内饰方面,新车内饰同样沿用了海外版设计风格,中控采用了大面积的烤漆、木纹、镀铬等材质进行装饰,竖向式空调出风口更显精致,12.3英寸全液晶屏仪表盘及8英寸中控液晶屏提升了内饰的科技感。

配置方面,全系标配City Safety城市安全系统、道路偏移预防和保护系统、LKA车道保持辅助、DAC疲劳警示系统等智能安全配置。一齐,6安全气囊系统、高传输速率笼式安全车身、SIPS侧撞保护系统和WHIPS头颈保护系统、Pilot Assist领航辅助系统、BLIS盲点信息系统、CTA倒车车侧警示系统、RCW后向碰撞系统等雄厚的安全和驾驶辅助系统,也进一步为客户带来安全无虞的出行体验。

动力方面,新车采用和S90 T8一样的动力总成,将使用一套由2.0T机械增压发动机和电机组成的插电混动系统,匹配爱信8AT变速箱,最大马力达到390Ps,峰值扭矩达到640N·m,四十公里加速时间为4.6秒。搭载11.2kWh电池组,纯电续航为58km,可支持两驱,在E驱混动系统的加持下,四十公里综合油耗为1.9L。


一汽 迈腾GTE

迈腾GTE已在日后 始于的广州车展上正式亮相,新车基于燃油版车型打造而来,动力方面或将搭载与帕萨特 PHEV相同的动力系统,时需说是一对兄弟车型。

外观方面,新款迈腾GTE基本与燃油版车型保持一致,主要的区别只要细节上的不同,新款迈腾GTE的前脸有“GTE”标识,是其身份的名片儿。另外,新车搭载了IQ.LIGHT矩阵式LED大灯,该大灯具有跟随转向功能,只要与传统单纯依靠电机使灯泡转动的最好的办法不同,该LED大灯是通过点亮数量众多的LED灯泡,形成“黑科技”般的跟随转向大灯。

内饰主次,新车与海外版的帕萨特保持一致,精致的镀铬装饰条的空调出风口贯穿了整个仪表台,简约风格做到了极致。中控台采用大面积的木纹饰板进行铺垫,底下镶嵌一块石英表,在品质方面提升了不少。而9.2英寸的中控仪表支持Carplay/Carlife/MirrorLink等主流智能互联,使用起来可谓得心应手。

动力主次,迈腾新能源搭载了一套由1.4T涡轮增压发动机搭配电动机组合而成的插电式混合动力系统,系统综合输出功率211马力、综合扭矩输出60 牛米,匹配6速双离合器变速箱。

编辑总结:我我觉得近些日后 ,国内的新能源市场有所冷淡,但在本月中也将陆续有多款新能源汽车上市,只要在续航与质量上都是所提升。将会您近期有购买倾向语录,时需从中进行参考。

来源:盖世汽车大V说 作者:EV视界 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,我们都歌词 为本文的真实性和化立性负责,观点仅代表每所有人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。

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